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2泊3日で [車 Kangoo]

スタートは土曜日の朝の5時半
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新東名で110km区間を通過して
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三岐鉄道に寄り道し
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伊勢で大学時代の下宿屋の同窓会
翌日は揃って伊勢神宮(内宮)へ
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先輩の中に伊勢市在住の方がいて、普段は入れない御垣内参拝(みかきうちさんぱい)をしてきました
もちろんスーツ姿です(^^)
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また、神楽殿で御祈祷も併せて体験してきました。
おはらい町通りで昼食後、同窓会は解散
そして、高松へ
月曜日の朝、ちょっと撮り鉄して
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実家の建て替えの地鎮祭を行った後、東京へ戻ります。
瀬戸の夕焼けを見ながら
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明石大橋を渡り
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東京に到着は午前2時前
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1651kmでした。^^;

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帰省(復路) [車 Kangoo]

1日 高松から東京へ
スタートは11時
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今回は、一気に東京まで
新東名の岡崎SAで給油
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ここまではスイスイでしたが、相変わらずの海老名渋滞が27km。ここの通過に2時間以上と表示があり
手前の駿河湾沼津SAで2時間の渋滞解消休憩。おかげでほぼ渋滞も無く大和トンネルを通過
12時間で到着。
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今回の帰省は、実家の整理のため。
東京に持ち帰るものをKangooに積めるだけ積んで帰ってきましたが、
Kangooの積載量はやっぱりすごいと感心。

そして、空っぽになった家は寂しいね。
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今回の整理で、親父が書いたと思われる家系図が出てきました。
戸籍謄本では判らなかった部分がはっきりしました。
特に親父の母方の系図が出てきたのにはびっくりです。生前聞いたこともなかったので。
でも親父の代で付き合いも無くなっているので、どうこうはないのですけど。

写真好きだった親父が撮っていた写真が約2万枚。アルバムで60冊+アルファ
一番古い写真は昭和8年のものから、何とかデジカメやスキャナーでデジタル化。
いずれネットから家族が見られるようにしたいと思っていますが・・・。
「総天然色」なんて書かれたたカラー写真、初期の写真はすっかり変色していました。

中古レコード約40枚
親父が持っていた昭和の歌謡曲や私が買ったフォークソングも処分
約2万円で売れたのがびっくりでした。


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帰省(往路) [車 Kangoo]

14日 10時過ぎに東京を出発。首都高、新東名、伊勢湾岸道を通り 
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ファミリーロッジ旅籠屋で一泊して
15日は鈴鹿カンツリークラブでラウンド。
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ひさしぶりの高麗グリーン。コース案内図の芝目を参考に寄せワンゴルフでした。
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今回GDOからの予約で、スクラッチくじ付き。
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なんと当たりが出て、プレー代が1000円引きに!(^^)!

ラウンド後、西名阪国道から近畿道、中国・山陽道を通り明石大橋経由で
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15日の夜到着
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792キロでした。(^^♪


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戻り [車 Kangoo]

16日 高松から
スタートは30分遅れの6時半 
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鳴門大橋を渡って なんとなく関東のナンバーが目につきます
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大津あたりからポツポツと雨
亀山JCTで合流渋滞。2km 御在所SAで給油して後は心置きなく東京まで
伊勢湾岸道の橋を渡り
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新東名からは、のんびりと
やっぱりの大和トンネル渋滞をそれでも30分ほどで抜け
雨の東京へ スタートから11時間で到着 約710kmでした
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帰省 [車 Kangoo]

七夕の朝、東京を出発
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岡崎付近で、メーターが20万キロになるのを写真に撮ろうと思っていたのですが
残念、5キロオーバー(^^ゞ
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明石大橋を渡り
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高松に到着
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今回、高速は90km/hまでと決めてのんびり走行。おかげで平均燃費16.6km/lと、なかなかの好成績でした。


途中天気が良かったので、三岐鉄道北勢線に寄り道して撮り鉄して
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東海環状道路の東員-新四日市間が昨年夏に開通していて、ナビのご指示の通りやってきたら予想外にすいすいと到着できました。ナビのデータ、更新していてよかった。(^^♪






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エアバッグ 警告灯 [車 Kangoo]

高松に帰省して1か月。
最近、点灯するようになったエアバッグ警告灯。
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一日点いていることもあれば、全然点かない日もあり。何かの振動で点いたり消えたりすることも。
どこかの接触不良なんだろうなーと思いつつも嫌な感じです。
香川県にルノーのディーラーがないと思っていたら、ルノーマークのお店の前を通過。
なんと3月末に新店舗が開店していたらしい、さっそく持ち込んで見てもらいましたが、どこかの接触不良でしょうとしか分からずじまい。
ただ、この警告灯。点灯しているのはエアバッグが開いているという意味らしく、運転中に突然開くことはない代わり、事故っても開かない(あちゃ~) ^^;

悶々としていた時にネットで検索してみると、ほかのkangooでも同じような症状でシート下のコネクターの接触不良だったという記事を発見。
そういえば、助手席の奥さんが乗り降りしたときに点灯した記憶が
さっそく、シート下のコネクターを
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なんかグズグズのコネクターもあり。(^^ゞ

エンジン始動してみると
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警告灯点灯しませんね~。

うまくいったかも。(^^)/

PS: 5/22現在 エアバッグ警告灯は消えたままです。(^^)v


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排ガス異常 [車 Kangoo]

昨日のゴルフ場からの帰り道、kangooのメーターに警告灯が点灯
走行には影響がなかったのでそのまま帰宅。
今日、ちょっと出かけるのにエンジンスタートしてみたらやっぱり点灯。
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取扱説明書によれば、排ガス浄化装置の警告灯らしい
排気ガスの浄化がうまくいかず有害物質が排出されているかもというので、早めに点検を受けるようにと書いてあります。

ただ今は帰省中で、さらに香川県にはルノーのディーラーがなく
東京に帰ったら点検にでもと思っていたら

消えた(^^♪
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もう、実質20万キロ超えてますのでいろいろ起こりますねぇ(^^ゞ

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夏タイヤへ [車 Kangoo]

3月最後の週末。もう平野で雪はないだろうと
スタッドレスタイヤから夏タイヤへ毎度の交換。
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フロントのブレーキ残量もこの際に確認。片減りもなくまだまだOKでした。
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作業時間30分。さっと仕上げてあとはガソリンスタンドでタイヤの空気圧調整をしたら完了です。
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冬タイヤへ [車 Kangoo]

また冬がやってきました。

昨日、13年目の車検を受けて戻ってきたKangoo。走行距離197,207km。
早速冬タイヤへ交換。
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片減りしていたフロントのブレーキも一応チェック。全く問題なし。
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Kangooのメンテナンスを2年前あたりから J.ENGINEさんにお願いするようになってから、片減りしなくなりました。

30分ほどで取替終了。
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タイヤの空気圧が1.7まで減っているので、近くのガソリンスタンドで加圧して完了です。

今回の車検費用を含んで維持費。 
kangoo.png
もともと240万円ぐらいのKangoo。車を持つと維持費は結構かかります。(^^

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上京 [車 Kangoo]

高松で相続手続きが一段落したので、5日上京。
税務署の書類って、どうしてわかりやすく簡単に出来ないのかと、思いました。
ストーリーはできているのに、書き方がわからない。おかげで何度も書き直して提出してきましたが、あれだけ苦労して提出したのに返事はないそうです。

さて、台風12号が通り過ぎてからと思っていたら、いつまでたっても通り過ぎてくれないので、ついに雨のドライブとなりました。
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雨の明石海峡大橋
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浜松あたりまで、雨が降ったりやんだりを繰り返しながらのドライブ
東名足柄SAで富士山をバックに我がKangoo。
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今回、途中下車せず一気に上京。明石海峡を渡り、中国道-新名神-新東名をすいすいと720km。
9時半過ぎにスタートして、午後8時半過ぎに到着。
大阪過ぎてからは、基本90kmでのんびりドライブ。
スピード出して到着時間を短縮することに喜びを感じていた時と違って、のんびりドライブもなかなか良いもんだと、改めて思いました。

新東名では、目の前でスピード違反の車がパトカーに捕まるところを目撃してしまいました。!(^^)!
パトカー、すっげー速かったです。


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