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Kangoo 総決算 [車 Kangoo]

ルノー Kangoo  保有14年の総決算

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よく無事故で走ってくれました。(^^)/


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夏タイヤへ [車 Kangoo]

さすがに、もう雪はないだろう(^^ゞ

というわけで、夏タイヤに交換。
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いつものように、一人で作業。4本変えるのに30分ぐらいかな

このKangooとも、いよいよお別れの時間が近づいています。
いろいろ故障もありますが、車に不満があるわけではない
運転する側が歳をとってきて、
より安全運転をサポートする車に乗り換えることにしました。

あと少しですが、愛でるように乗りたいと。(^^)/


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ブレーキ故障 [車 Kangoo]

買って15年目、22.5万km走ってきたKangoo
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先月は、1か月で4800kmも走ってくれたKangooでしたが
昨日、駐車場から出ようとすると、ブレーキがかかったように進めない。
どうもリア右側のドラムブレーキが中で引っ掛かっているよう
何とかその場は脱出したものの、1kmぐらいで焦げ臭いにおいが。
右リアのホイールが熱くなってました。
ちょっと冷えるのを待って恐る恐る動かすと、なんともなかったように動きだして
何とか自宅まで20kmをすいすいと

それでも、ブレーキに何かしら起こっているのは間違いないので
翌日、行きつけの自動車屋さんへ
開けてびっくり、ポロっとブレーキシューが割れた形で落ちました。
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さすが、ルノー専門のお店。ブレーキシューの交換部品があってすぐに交換作業に
壊れたのは右側ですが、左右同時に交換となりました。
交換されて直ったドラムブレーキ
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写真赤矢印の円弧状の部分が壊れて台枠から外れていた。怖~っ(^-^;
作業時間1時間。あっという間に直って部品代+工賃で3万円。

これで安心して走れます。


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2泊3日で [車 Kangoo]

スタートは土曜日の朝の5時半
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新東名で110km区間を通過して
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三岐鉄道に寄り道し
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伊勢で大学時代の下宿屋の同窓会
翌日は揃って伊勢神宮(内宮)へ
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先輩の中に伊勢市在住の方がいて、普段は入れない御垣内参拝(みかきうちさんぱい)をしてきました
もちろんスーツ姿です(^^)
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また、神楽殿で御祈祷も併せて体験してきました。
おはらい町通りで昼食後、同窓会は解散
そして、高松へ
月曜日の朝、ちょっと撮り鉄して
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実家の建て替えの地鎮祭を行った後、東京へ戻ります。
瀬戸の夕焼けを見ながら
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明石大橋を渡り
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東京に到着は午前2時前
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1651kmでした。^^;

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帰省(復路) [車 Kangoo]

1日 高松から東京へ
スタートは11時
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今回は、一気に東京まで
新東名の岡崎SAで給油
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ここまではスイスイでしたが、相変わらずの海老名渋滞が27km。ここの通過に2時間以上と表示があり
手前の駿河湾沼津SAで2時間の渋滞解消休憩。おかげでほぼ渋滞も無く大和トンネルを通過
12時間で到着。
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今回の帰省は、実家の整理のため。
東京に持ち帰るものをKangooに積めるだけ積んで帰ってきましたが、
Kangooの積載量はやっぱりすごいと感心。

そして、空っぽになった家は寂しいね。
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今回の整理で、親父が書いたと思われる家系図が出てきました。
戸籍謄本では判らなかった部分がはっきりしました。
特に親父の母方の系図が出てきたのにはびっくりです。生前聞いたこともなかったので。
でも親父の代で付き合いも無くなっているので、どうこうはないのですけど。

写真好きだった親父が撮っていた写真が約2万枚。アルバムで60冊+アルファ
一番古い写真は昭和8年のものから、何とかデジカメやスキャナーでデジタル化。
いずれネットから家族が見られるようにしたいと思っていますが・・・。
「総天然色」なんて書かれたたカラー写真、初期の写真はすっかり変色していました。

中古レコード約40枚
親父が持っていた昭和の歌謡曲や私が買ったフォークソングも処分
約2万円で売れたのがびっくりでした。


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帰省(往路) [車 Kangoo]

14日 10時過ぎに東京を出発。首都高、新東名、伊勢湾岸道を通り 
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ファミリーロッジ旅籠屋で一泊して
15日は鈴鹿カンツリークラブでラウンド。
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ひさしぶりの高麗グリーン。コース案内図の芝目を参考に寄せワンゴルフでした。
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今回GDOからの予約で、スクラッチくじ付き。
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なんと当たりが出て、プレー代が1000円引きに!(^^)!

ラウンド後、西名阪国道から近畿道、中国・山陽道を通り明石大橋経由で
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15日の夜到着
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792キロでした。(^^♪


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戻り [車 Kangoo]

16日 高松から
スタートは30分遅れの6時半 
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鳴門大橋を渡って なんとなく関東のナンバーが目につきます
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大津あたりからポツポツと雨
亀山JCTで合流渋滞。2km 御在所SAで給油して後は心置きなく東京まで
伊勢湾岸道の橋を渡り
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新東名からは、のんびりと
やっぱりの大和トンネル渋滞をそれでも30分ほどで抜け
雨の東京へ スタートから11時間で到着 約710kmでした
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帰省 [車 Kangoo]

七夕の朝、東京を出発
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岡崎付近で、メーターが20万キロになるのを写真に撮ろうと思っていたのですが
残念、5キロオーバー(^^ゞ
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明石大橋を渡り
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高松に到着
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今回、高速は90km/hまでと決めてのんびり走行。おかげで平均燃費16.6km/lと、なかなかの好成績でした。


途中天気が良かったので、三岐鉄道北勢線に寄り道して撮り鉄して
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東海環状道路の東員-新四日市間が昨年夏に開通していて、ナビのご指示の通りやってきたら予想外にすいすいと到着できました。ナビのデータ、更新していてよかった。(^^♪






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エアバッグ 警告灯 [車 Kangoo]

高松に帰省して1か月。
最近、点灯するようになったエアバッグ警告灯。
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一日点いていることもあれば、全然点かない日もあり。何かの振動で点いたり消えたりすることも。
どこかの接触不良なんだろうなーと思いつつも嫌な感じです。
香川県にルノーのディーラーがないと思っていたら、ルノーマークのお店の前を通過。
なんと3月末に新店舗が開店していたらしい、さっそく持ち込んで見てもらいましたが、どこかの接触不良でしょうとしか分からずじまい。
ただ、この警告灯。点灯しているのはエアバッグが開いているという意味らしく、運転中に突然開くことはない代わり、事故っても開かない(あちゃ~) ^^;

悶々としていた時にネットで検索してみると、ほかのkangooでも同じような症状でシート下のコネクターの接触不良だったという記事を発見。
そういえば、助手席の奥さんが乗り降りしたときに点灯した記憶が
さっそく、シート下のコネクターを
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なんかグズグズのコネクターもあり。(^^ゞ

エンジン始動してみると
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警告灯点灯しませんね~。

うまくいったかも。(^^)/

PS: 5/22現在 エアバッグ警告灯は消えたままです。(^^)v


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排ガス異常 [車 Kangoo]

昨日のゴルフ場からの帰り道、kangooのメーターに警告灯が点灯
走行には影響がなかったのでそのまま帰宅。
今日、ちょっと出かけるのにエンジンスタートしてみたらやっぱり点灯。
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取扱説明書によれば、排ガス浄化装置の警告灯らしい
排気ガスの浄化がうまくいかず有害物質が排出されているかもというので、早めに点検を受けるようにと書いてあります。

ただ今は帰省中で、さらに香川県にはルノーのディーラーがなく
東京に帰ったら点検にでもと思っていたら

消えた(^^♪
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もう、実質20万キロ超えてますのでいろいろ起こりますねぇ(^^ゞ

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